Volkswagen, elektrikli hot hatch modelleri arasına arkadan itişli ilk GTI'ı ekledi. ID. 3 GTI, 326 PS güç üreterek markanın bugüne dek ürettiği en güçlü GTI modeli oldu. Bu yeni model, GTI tarihinde gücünü yalnızca arka tekerleklere ileten ilk otomobil olma özelliğini taşıyor.
Önden çekişli ID. Polo GTI'ın ardından Volkswagen'in ikinci elektrikli GTI modeli olan ID. 3 GTI, klasik Golf GTI mirasının elektrikli bir devamı olarak konumlandırılıyor. Otomobilin arka aksına yerleştirilen tek elektrik motoru 326 PS (240 kW) güç ve 545 Nm tork sağlıyor. ID. 3 GTI, 0'dan 100 km/s hıza 5,6 saniyede ulaşabiliyor.
Modelin batarya kapasitesi 79 kWh (net) olarak belirtildi. WLTP standartlarına göre menzili 601 km olan aracın DC şarj gücü 183 kW seviyesinde bulunuyor. Bataryanın yüzde 10'dan yüzde 80'e şarj süresi ise 29 dakika olarak açıklandı.
Volkswagen'e göre ID. 3 GTI, standart modelden sadece isim ve tasarım detaylarıyla ayrılıyor. Araçta DCC adaptif amortisörler, GTI'a özel yay ve viraj denge çubuğu ayarları ile 235 mm genişliğinde sportif lastikler kullanıldı. Direksiyon üzerindeki bir düğmeyle etkinleştirilen GTI sürüş modu, motor karakterini, gaz tepkisini, direksiyon hassasiyetini ve şasi ayarlarını daha sportif hale getiriyor. Sistem ayrıca Launch Control fonksiyonunu da içeriyor.
Klasik GTI tasarım unsurları elektrikli modele entegre edildi. ID. 3 GTI'ın ön bölümünde, IQ. Light LED Matrix farları birbirine bağlayan kırmızı bir şerit bulunuyor. Parlak siyah petek desenli alt ızgara ve kırmızı vurgular, tasarımı tamamlıyor. Tanıtım aracında klasik GTI modelleriyle özdeşleşen Tornado Kırmızısı gövde rengi, siyah 20 inç Wörthersee jantlar ve siyah ayna kapakları tercih edildi.
İç mekanda kırmızı, siyah ve gri renkli spor koltuklar ile motor sporlarından esinlenen direksiyon üstü işareti dikkat çekiyor. 12,9 inç multimedya ekranına fiziksel direksiyon düğmeleri ve ekranın altındaki kısayol tuşları eşlik ediyor. Volkswagen ID. 3 GTI'ın 2027'nin başlarında Avrupa pazarında satışa sunulması hedefleniyor. Modelin fiyatı henüz duyurulmadı ve ABD pazarında satışa sunulmayacağı belirtildi. Bu yeni model, performans odaklı elektrikli hot hatch segmentinde Volkswagen'in yeni amiral gemisi olarak öne çıkıyor.
