Tesla'nın Las Vegas'ta 5.000 adet sürücüsüz taksi faaliyete geçirme planı, eyalet yetkililerinden gelen sınırlı onay ile önemli bir engelle karşılaştı. Nevada Ulaştırma Otoritesi, Tesla Robotaxi, LLC'nin başvurusunu 27 Temmuz'da kabul ederken, filo büyüklüğünü 10 araç ile sınırladı.
Onaylanan araçlar, yalnızca Las Vegas Strip koridorunda ve saatte en fazla 45 mil hızla hizmet verebilecek. Ayrıca, başvuruda belirtilmiş olmasına rağmen Harry Reid Uluslararası Havaalanı'ndan yolcu taşıyamayacaklar. Filoyu veya operasyon alanını genişletmek için şirketin ek eyalet onayı alması gerekecek.
İzin koşulları arasında, araçların 'robotaksi' olarak açıkça etiketlenmesi ve yolcuların sürücüsüz bir araçta oldukları konusunda bilgilendirilmesi yer alıyor. Tesla araçları, seyahatler sırasında 'uygun insan gözetimi' şartına tabi olacak. Ancak bu gözetimin araç içinde bir güvenlik sürücüsü ile mi yoksa uzaktan izleyiciler aracılığıyla mı sağlanacağı konusunda bir netlik bulunmuyor. Düzenleyici kurumlar, 5.000 araç yerine neden yalnızca 10 araca onay verildiğine dair bir açıklama yapmadı.
Tesla, bu alanda Las Vegas'ta ilk değil. Zoox firması, Strip bölgesinde ücretli robotaksi hizmetini başlatmış durumda ve şu anda yaklaşık 50 aracı bulunuyor. Zoox, Mayıs 2025'te aldığı geçici Nevada onayı ile ücretsiz yolculuklar sunduktan sonra federal onay alarak ücretli hizmete geçmişti. Fiyatların geleneksel yolculuk çağırma hizmetleriyle rekabetçi olması ve Harry Reid Uluslararası Havaalanı, Sphere ve T-Mobile Arena gibi noktalara konum tabanlı ek ücretler getirilmesi bekleniyor. Waymo ve Uber'in başvuruları ise hala Nevada Ulaştırma Otoritesi tarafından değerlendirme aşamasında.
Tesla'nın sınırlı Vegas filosu, şirketin diğer şehirlerdeki kademeli genişleme stratejisiyle de uyumlu. Tesla, Austin, Dallas ve Houston'da otonom yolculuk hizmetleri sunuyor ve operasyonlarını büyük ölçekli bir dağıtım yerine adım adım genişletiyor. Şirketin Las Vegas dahil yeni pazarlara girmeye hazırlandığına dair başvuruları dikkat çekiyor. Tesla, güvenlik doğrulamasını robotaksi filosunu genişletme hızını sınırlayan ana etkenlerden biri olarak belirtiyor.
Şirket ayrıca, daha büyük ölçekli bir robotaksi dağıtımıyla bağlantılı olduğu düşünülen yeni nesil FSD v15 yazılımını geliştirmekte. Yazılımın 2026 sonlarında veya 2027 başlarında piyasaya sürülmesi bekleniyor ve erken sürümleri mevcut robotaksi filosunda test ediliyor. Öte yandan, direksiyon simidi ve pedalları olmayan Cybercab modeli için federal güvenlik gereksinimlerinden muafiyet başvurusunda bulunulmadı. Bu nedenle Cybercab'in kamuya açık yollarda kullanılabilmesi için öncelikle federal kurallara uyum sağlaması gerekecektir.
