🇺🇸 USD 48,10₺ ▲0.05%
🇪🇺 EUR 56,12₺ ▲0.04%
🥇 ALTIN 7.228₺ ▲0.69%
₿ BTC 3,84M₺ ▲3.31%
25 Ağustos 2026, Salı
Teknoloji

Tek Damla Yakıt Kullanmadan 5.500 Kilometre Yolculuk: Elektrikli Tekne Helios 11

Yaklaşık 20 bin dolarlık bütçeyle geliştirilen Helios 11 adlı elektrikli tekne, tek damla yakıt kullanmadan 5.500 kilometreden fazla yol katetti. Teknenin çatısındaki 10 güneş paneli, bataryaları doldurarak fosil yakıt ihtiyacını ortadan kaldırıyor.

İmza: Gelecek Tekno Teknoloji Servisi Yayın: 👁 2,322
Tek Damla Yakıt Kullanmadan 5.500 Kilometre Yolculuk: Elektrikli Tekne Helios 11

Yaklaşık 20 bin dolarlık bir başlangıç bütçesiyle geliştirilen proje, karmaşık sistemler yerine piyasada kolayca bulunabilen ekipmanlarla hayata geçirildi. Projenin amacı, uzun mesafeli deniz yolculuklarının fosil yakıt kullanılmadan da gerçekleştirilebileceğini kanıtlamaktı.

Helios 11'in çatısında evlerde kullanılan standart 10 adet güneş paneli bulunuyor. Bu paneller, güçlü güneş ışığı altında saatte toplam 4 bin watt'a kadar elektrik üretebiliyor. Üretilen enerji, teknenin 24 kWh kapasiteli bataryasında depolanıyor. Tekneyi hareket ettiren sistem, benzinli veya dizel motor yerine kullanılan 6 kW'lık elektrikli dıştan takma bir motordan oluşuyor.

Güneşli saatlerde paneller bataryaları sürekli beslerken, tekne demirde beklerken de enerji üretmeye devam ederek sonraki yolculuklar için bataryalarını doldurabiliyor. Teknenin yalnızca yarım metre su çekmesi, büyük teknelerin ulaşamadığı sığ koylarda ve kıyılarda rahatça hareket etmesini sağlıyor.

Avrupa Kıyılarında 3.000 Deniz Mili Aşıldı

Sjöman, Helios 11 ile Avrupa kıyılarında 3.000 deniz milini (yaklaşık 5.556 kilometre) aşan bir yolculuk gerçekleştirdi. İspanya'nın Akdeniz kıyılarını da kapsayan bu yolculuk boyunca teknenin hareketi için fosil yakıt kullanılmadı. Sjöman, 30 deniz millik bir rota üzerinden yaptığı hesaplamada, yalnızca güneş enerjisi kullanarak önemli bir tasarruf sağladığını belirtti. Sistemin bir diğer avantajı ise sık sık yakıt alma veya ücretli marinalarda şarj için durma zorunluluğunun ortadan kalkması.

Projenin günümüz koşullarında aynı şekilde hayata geçirilmesi halinde maliyetin daha yüksek olacağı hesaplanıyor. Sjöman'ın paylaştığı rakamlara göre, bataryalar yaklaşık 2 bin 881 dolar, elektrik motoru 4 bin doların üzerinde ve güneş panelleri ise yaklaşık 864 dolar tutuyor. Gövde ve diğer yapı malzemeleri de hesaba katıldığında, benzer bir teknenin 23 bin ile 35 bin dolar arasında bir maliyetle inşa edilebileceği tahmin ediliyor.

Helios 11 ile yetinmeyen Sjöman'ın bir sonraki hedefi daha büyük. Finlandiyalı üretici, 16 metre uzunluğunda güneş enerjili bir katamaran inşa etmeyi planlıyor.

İlgili Haberler