Rolls-Royce şirketinin Trent motorlarında yaşanan dayanıklılık sorunlarının giderildiği ve mali verilerde önemli bir iyileşme kaydedildiği bildirildi. Şirketin Derby'deki tesislerinde yürütülen teknik çalışmalarla, geçmiş dönemlerde kanat çatlakları nedeniyle sıkça karşılaşılan bakım sorunlarının aşılması hedefleniyor.
CEO Tufan Erginbilgiç tarafından 2023 yılında yönetimin devralınmasının ardından, şirketin operasyonel süreçlerinde değişikliğe gidildi. Yapılan açıklamalar doğrultusunda, 2025 yılında temel kârların %40 oranında artarak 3,5 milyar sterline ulaştığı ve hisse değerlerinin üç yıllık süreçte 10 kat yükseldiği kaydedildi.
Motorların dayanıklılığını artırmak amacıyla 1 milyar sterlin tutarında bir bütçe ayrıldığı belirtildi. Trent motorlarındaki soğutma performansının %40 oranında iyileştirilmesi için kanat üzerindeki delik desenlerinde değişikliğe gidildi ve kanat ağırlığı azaltıldı. Bu teknik güncellemeler sayesinde motorların uçakta kalma sürelerinin üç katına çıkarılması öngörülüyor. Trent 1000 motorlarının yarısının yeni kanatlarla donatıldığı, tüm değişim sürecinin ise gelecek haziran ayına kadar tamamlanmasının planlandığı ifade edildi.
Şirket yetkilileri, sertifikasyon süreçlerindeki yavaşlamanın neden olarak Boeing 737 Max kazaları sonrası yaşanan prosedür değişikliklerini gösterdi. Rolls-Royce'un aynı zamanda UltraFan adlı yeni nesil motor teknolojisi üzerine yatırımlarına devam ettiği ve dar gövdeli uçak pazarına yönelik ortaklık arayışlarını sürdürdüğü bildirildi.
