Otomatik şanzımanlı araçlarda vites kolu üzerinde yer alan semboller arasında bulunan "L" modu, pek çok sürücü tarafından tam olarak tanımlanamamaktadır. Uzmanlar, bu modun doğru koşullarda kullanılmasının sürüş güvenliği ve mekanik dayanıklılık açısından kritik önem taşıdığını belirtmektedir.
İngilizce "Low" kelimesinden türetilen "L" harfi, düşük vites anlamına gelmektedir. Bu mod devreye alındığında, şanzıman sistemi yüksek viteslere geçiş yapmayarak aracı belirli bir düşük vites aralığında tutmaktadır. Şanzıman yapısına göre bu durum sadece birinci vitesle sınırlı kalabileceği gibi, yeni nesil araçlarda ikinci veya üçüncü vitesleri de kapsayabilmektedir.
"L" modunun tercih edilmesi gereken temel durumlar arasında şunlar yer almaktadır:
- Ağır yük, karavan veya römork çekilmesi esnasında tork artışı sağlanması,
- Dik yokuşlarda çekiş gücünün korunması,
- İnişlerde motor freni aracılığıyla hız kontrolünün sağlanması ve fren sisteminin aşırı ısınmasının önlenmesi,
- Kar, buz veya çamur gibi kaygan zeminlerde tekerleklere daha kontrollü güç aktarılması.
Bununla birlikte, bu modun sürekli kullanımının tavsiye edilmediği vurgulanmaktadır. Düşük vites kullanımında motorun daha yüksek devirlerde çalışması sebebiyle yakıt tüketiminin artması ve mekanik parçalar üzerinde ek yük oluşması söz konusudur. Bu nedenle, zorunlu haller dışında normal sürüş koşullarında aracın tekrar "D" konumuna getirilmesi önerilmektedir.
