Martı'nın geliştirdiği yapay zeka destekli sürücüsüz araç projesi RoboMartı, paylaşımlı yolculuk modelini otonom sürüş teknolojisiyle birleştirmeyi hedefliyor. Proje kapsamında, direksiyon başında insan sürücü olmadan hareket edebilen araçlarla şehir içinde yolculuk yapılması amaçlanıyor.
RoboMartı araçları, çevresini 360 derece algılayabilen yüksek çözünürlüklü kameralar, lidar ve radar sensörleriyle donatılmış durumda. Yapay zeka destekli sistem, trafik ışıklarını, yayaları ve diğer araçları algılayarak insan müdahalesi olmadan rota takibi yapmayı planlıyor. Bu teknoloji, daha önce ağırlıklı olarak ABD ve Çin'deki teknoloji şirketlerinin çalışmalarıyla gündeme gelmişti.
Martı Kurucusu Oğuz Alper Öktem, projenin test sürüşlerinin başarıyla tamamlandığını duyurdu. Ancak RoboMartı'nın ne zaman hizmete gireceği, hangi şehirlerde kullanılacağı ve başlangıçta kaç araçla faaliyete geçeceği gibi detaylar henüz açıklanmadı. Şirket, sürücüsüz ulaşımın Türkiye'deki geleceğine ilk adımı attıklarını belirtirken, hedeflerinin yapay zeka ile çalışan araçları paylaşımlı yolculukla buluşturarak ulaşımda yeni bir dönem başlatmak olduğunu ifade etti.
RoboMartı projesiyle Martı, paylaşımlı ulaşım modelini sürücüsüz araç teknolojisiyle entegre ederek şehir merkezlerindeki araç yoğunluğunu, bekleme sürelerini ve ulaşım maliyetlerini düşürmeyi amaçlıyor. Sürücüsüz araçların Türkiye'de ticari olarak hizmet verebilmesi için gerekli yasal düzenlemeler ve izin süreçlerinin tamamlanması bekleniyor. Bu konuya ilişkin şirketten henüz ayrıntılı bir açıklama yapılmadı.
Bu proje, Martı'nın paylaşımlı yolculuk hizmeti Martı TAG'a ilişkin alınan önemli bir yargı kararının ardından tanıtıldı. 14. Bölge Adliye Mahkemesi, taksi odalarının açtığı haksız rekabet davasında, paylaşımlı yolculuk sisteminin yasaklanamayacağına hükmetmişti.
