Uzmanlar, hareket halindeki kamyonların lastiklerin asfaltla sürtünmesi, hava akımı ve yükün hareketi nedeniyle statik elektrik biriktirebildiğini belirtti. Bu durumun, özellikle yakıt, kimyasal madde veya yanıcı yük taşıyan araçlarda ciddi riskler oluşturabileceği vurgulandı. Biriken elektrik yükünün aniden boşalmasıyla oluşabilecek kıvılcımların tehlikeli sonuçlara yol açabileceği ifade edildi.
Kamyonların arkasına takılan metal zincirlerin, araçta biriken elektrik yükünü zemine aktarmak amacıyla kullanıldığı açıklandı. Metal yapıları sayesinde iletken görevi gören zincirler, araç hareket halindeyken yol yüzeyiyle temas ederek statik elektriğin kademeli olarak boşalmasını sağlıyor. Bu yöntemin, özellikle yanıcı madde taşıyan araçlarda ek bir güvenlik önlemi olarak tercih edildiği kaydedildi.
Fizikte 'triboelektrik etki' olarak bilinen bu olayın, normal şartlarda büyük bir sorun teşkil etmese de bazı sektörlerde güvenlik prosedürlerinin önemli bir parçası olduğu belirtildi. Bu nedenle akaryakıt tankerleri ve kimyasal madde taşıyan araçlarda benzer sistemlere daha sık rastlandığı bilgisi paylaşıldı.
Uzmanlar, kamyonlarda görülen her zincirin statik elektrik boşaltma amacıyla kullanılmadığının altını çizdi. Bazı araçlarda zincirlerin yük kasasının dengelenmesine yardımcı olduğu, bazı özel araçlarda ise farklı güvenlik veya uyarı amaçlarıyla kullanılabildiği aktarıldı. Ancak yol yüzeyine temas eden ve sürüklenen zincirlerin en yaygın görevinin statik elektriğin kontrollü şekilde boşaltılması olduğu ifade edildi. Teknolojinin gelişmesine rağmen bu basit sistemin, birçok ağır vasıta ve tanker aracında hâlâ tercih edildiği gözlemleniyor.
