🇺🇸 USD 50,13₺ ▲0.02%
🇪🇺 EUR 55,93₺ ▼0.43%
🥇 ALTIN 6.562₺ ▼0.94%
₿ BTC 3,81M₺ ▲0.50%
07 Kasım 2026, Cumartesi
Teknoloji

Chery, Omoda ve Tiggo 5x Modellerinde Üretim Hatası Nedeniyle 53.882 Araç Geri Çağrılıyor

Chery, Omoda ve Tiggo 5x modellerinde tespit edilen üretim hatası nedeniyle 53.882 aracı geri çağırıyor. Arka aks bağlantılarındaki kaynak kusuru, güvenlik riski oluşturuyor.

İmza: Gelecek Tekno Teknoloji Servisi Yayın: 👁 1,046
Chery, Omoda ve Tiggo 5x Modellerinde Üretim Hatası Nedeniyle 53.882 Araç Geri Çağrılıyor

Çinli otomotiv üreticisi Chery, güvenlik riski oluşturan bir imalat kusuru nedeniyle Omoda ve Tiggo 5x modellerinin belirli serilerinden toplam 53.882 adet otomobili geri çağırma kararı aldı. Çin'de 6 Kasım tarihinde duyurulan bu geri çağırma işlemi, arka aks bağlantılarındaki kaynak hatasının zorlu sürüş koşullarında tekerlek hakimiyetinin kaybedilmesine yol açabileceği endişesini taşıyor.

Geri çağırma kapsamına alınan araçlar, 6 Haziran 2022 ile 31 Aralık 2023 tarihleri arasında üretilen spesifik Omoda ve Tiggo 5x modellerini içeriyor. Çin Devlet Piyasa Düzenleme İdaresi'ne sunulan rapora göre, sorun arka aks üzerindeki boyuna bağlantı kolu ve bağlantı kovanı noktalarındaki kaynak işlemlerinde ortaya çıkıyor. Üretim aşamasında yeterli dayanıklılığın sağlanamaması nedeniyle, bu kaynak noktalarının kopabileceği ve bunun sonucunda arka tekerleklerin kontrolünün kaybedilerek trafik kazası riskinin artabileceği belirtiliyor.

Otomotiv firmasının geri çağırma süreci 27 Kasım 2026 tarihinde başlayacak. Chery, geri çağırma kapsamındaki araçların arka akslarındaki üretim tarihi kodlarını ücretsiz olarak kontrol edecek. Problemli üretim serisine dahil olduğu tespit edilen akslar, yine herhangi bir ücret talep edilmeden yenisiyle değiştirilecek. Bu nedenle, geri çağrılan tüm araçlarda bu sorunun bulunduğu veya tüm aksların değiştirileceği anlamına gelmiyor. İlgili araç sahiplerine taahhütlü posta ve kısa mesaj yoluyla bildirimler yapılacak.

Bu karar, Chery'nin Omoda 5 modeliyle ilgili Malezya'da yaşanan bir güvenlik sorununun ardından geldi. Geçtiğimiz ekim ayında Malezya'da hareket halindeki bir Omoda 5 aracın arka aksının kopması üzerine soruşturma başlatılmıştı. Yerel makamlar ilgili modelin araç tip onayını geçici olarak askıya alırken, Chery de Malezya'da 8.878 otomobili kapsayan farklı bir geri çağırma açıklamıştı. Chery Yönetim Kurulu Başkanı Yin Tongyue, yaşanan kalite sorunları nedeniyle kamuoyundan özür dilemişti. Ancak, Çin'de duyurulan son geri çağırmanın Malezya'daki olayla birebir aynı üretim serisinden kaynaklandığı henüz resmiyet kazanmadı.

Chery'nin popüler Omoda 5 modeli, Mart 2023'ten bu yana Türkiye pazarında da satışa sunuluyor. Bununla birlikte, Çin'de ilan edilen geri çağırma planının Türkiye'de satılan araçları doğrudan kapsadığına dair bir bilgi bulunmuyor. Çinli denetleyici merciin bildirisinde, Türkiye'deki araç adedi veya olası bir geri çağırma programına ilişkin detaylar yer almadı. Bu sebeple, Türkiye'de satılan Omoda 5 serisi araçların bu imalat probleminden etkilenip etkilenmediği henüz netlik kazanmış değil. Bu model ve üretim aralığındaki araç sahiplerinin, şasi numaraları üzerinden Chery Türkiye yetkili servislerine başvurarak güncel durumu sorgulamaları önem taşıyor.

İlgili Haberler