Avustralya pazarında faaliyet gösteren otomobil üreticisi BYD, teslim edilen araçların model yılı konusunda ciddi bir krizle karşı karşıya kaldı. Şirket tarafından teslim edilen 1.265 adet 2026 model aracın, aslında 2025 yılında üretim bandından çıktığı tespit edildi.
Yaşanan durumun teknik bir arızadan değil, tamamen şirket içi idari bir hatadan kaynaklandığı bildirildi. Araçların fabrikadan çıkış tarihlerinin müşteri sistemlerine ve satış belgelerine yanlış işlendiği belirtilirken, resmi devlet kayıtlarının araçların 2025 üretimi olduğunu doğruladığı ifade edildi. BYD Avustralya Halkla İlişkiler Müdürü Paul Ellis, konuyla ilgili yaptığı açıklamada, “Bu sadece idari bir hataydı, kesinlikle bir aldatmaca yoktu” ifadelerini kullandı.
Hatalı kayıtların etkilediği modeller arasında Atto 3 EV, Sealion SUV ve Shark pickup yer alıyor. Araçların mekanik bir kusurunun bulunmadığı ve Avustralya standartlarına uygun olduğu belirtilse de, üretim yılının bir yıl eski görünmesinin ikinci el değer kaybına yol açabileceği vurgulandı.
Krizin ardından BYD, mağduriyet yaşayan müşteriler için üç farklı çözüm planı sundu. Etkilenen kullanıcılar; tam para iadesi, mevcut araçlarını gerçek 2026 modellerle sıfır araçla değişim veya tazminat alarak mevcut araçlarını kullanmaya devam etme seçeneklerinden birini tercih edebilecekler. Şirket, sunduğu bu kapsamlı seçeneklerle marka imajını korumayı hedefliyor.
