Japon otomobil üreticisi Toyota, dünya genelinde yaklaşık 10 bin adet C-HR EV modelini geri çağırma kararı aldı. Şirket tarafından yapılan açıklamada, geri çağırmanın nedeninin batarya doluluk oranının yüksek olduğu ve rejeneratif frenlemenin yoğun kullanıldığı durumlarda ortaya çıkabilen bir yazılım hatası olduğu belirtildi.
Söz konusu sorunda, sürücü gaz pedalından ayağını çektiğinde veya frene bastığında devreye giren enerji geri kazanım sistemi, yazılım hatası nedeniyle bataryaya izin verilen seviyenin üzerinde enerji aktarabiliyor. Bu durum, sistemin aşırı şarjı algılamasının ardından elektrikli tahrik sisteminin kendisini korumak amacıyla gücü aniden kesmesine yol açabiliyor. Araç tamamen kapanmasa da, hareket halindeyken itiş gücünün kaybolması, özellikle otoyola katılım ve sollama gibi manevralarda güvenlik riski oluşturabiliyor.
Sorunun giderilmesi için C-HR EV modellerinin Elektronik Kontrol Ünitesi (ECU) yazılımının güncellenmesi gerekmektedir. Toyota'nın bu işlemi uzaktan yazılım güncellemesi ile gerçekleştirip gerçekleştirmeyeceği konusunda henüz bir açıklama yapılmadı. Ancak araç sahiplerine, herhangi bir sorunla karşılaşmamaları için yetkili servislerden randevu almaları tavsiye ediliyor.
Toyota C-HR EV'nin kullandığı e-TNGA platformunun, Toyota'nın bZ serisi, Lexus RZ ve Subaru Solterra modelleriyle paylaşıldığı bilgisi verildi. Bu diğer modellerde ise henüz benzer bir sorun tespit edilmediği kaydedildi.
